石澧航道艳洲枢纽船闸工程迎新进展

湖南日报6月11日讯（全媒体记者(jìzhě) 于淼 通讯员 解紫薇 李元博）记者从省水运(shuǐyùn)建设投资集团有限公司获悉，近日，澧水石(shí)门至澧县航道建设项目（以下简称“石澧航道项目”）迎新进展——项目关键控制性工程艳洲枢纽(shūniǔ)船闸工程完成混凝土浇筑、金属结构安装及(jí)人字门调试，以及电气结构安装调试及装饰装修等(děng)，共计浇筑混凝土30.86万立方米、累计钢筋制安1.2万吨，已具备交工验收条件(tiáojiàn)。 （艳洲枢纽(shūniǔ)船闸。通讯员供图） 据悉，艳洲枢纽船闸(zhá)土建工程主要(zhǔyào)包括上下闸首、闸室墙、上下游导航墙、检修门库、靠船墩、引航道护底等。其上(qíshàng)、下闸首均为钢筋混凝土整体式结构，闸室采用(cǎiyòng)分离式闸室底板、重力式闸墙，有效尺寸280米×34米×4.5米（长×宽×门槛水深）。船闸建成后(hòu)，年通过能力可达2420万吨。 石澧航道项目是交通运输部和湖南省“十四五(shísìwǔ)”水运重点建设项目(jiànshèxiàngmù)，批复概算36.92亿元(yìyuán)。项目主要建设内容为按1000吨级标准整治澧水石门(shímén)至澧县航道51公里，按2000吨级标准建设青山枢纽及艳洲(jíyànzhōu)枢纽船闸各一座，改建青山枢纽左汊泄水闸，改建艳洲电站，改建艳洲枢纽泄水闸等。其中，青山枢纽工程已于(yú)今年年初完成交工验收。 截至今年5月底，石澧航道项目(xiàngmù)年累完成投资1.72亿元(yìyuán)，占年度计划(niándùjìhuà)的(de)53.86%。项目建成后，对降低沿线企业物流成本，优化产业布局，完善综合交通运输体系，促进湘西北经济社会发展等具有重要意义。