上海将新增2座高铁站！建成时间有消息了，地铁“换乘王”可直达→

上海至(zhì)南京至合肥高速铁路

6月(yuè)15日凌晨1时30分，在位于安徽省合肥市肥东县的(de)新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称沪宁合高铁）施工现场，一榀(pǐn)重量近千吨的钢(gāng)桁梁在导梁的牵引下，成功上跨沪蓉铁路滑移就位。这标志项目建设取得重要进展，为后续架梁施工奠定了坚实的基础。

上海将新增2座(zuò)高铁站

沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段(dōngduàn)线路、国家“八纵(bāzòng)八横”高速(gāosù)铁路网沿江通道的重要组成部分，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市(yángzhōushì)、南京市，以及安徽省(ānhuīshěng)滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长约554公里，设计时速350公里，全线设16座车站，其中新建10座车站分别为上海宝山站、崇明站、启东西站(xīzhàn)、海门北站、如皋(rúgāo)西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、南京北站、大墅站。

沪宁合高铁承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京(nánjīng)都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于打造“轨道(guǐdào)上的长三角”，优化(yōuhuà)沿长江地区(dìqū)铁路网布局，服务长江经济带高质量发展(fāzhǎn)，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

位于崇明区城桥镇湾南村(náncūn)附近

距(jù)崇明主城区1.5公里

崇明站站房面积约10000平方米，以“长江之翼”为设计理念，提取振翅待飞的双翼为抽象形态，寓意随着(suízhe)高铁(gāotiě)的到来，崇明即将展翅腾飞、锐意进取、飞向未来。其中，双翼沿着两侧徐徐展开，呈现对(duì)八方来客的欢迎(huānyíng)姿态。

值得一提的是，崇明站的设计，满足了(le)车辆折返要求，为将来开行往返市区的城际线路创造了条件。崇明站还将同步建设公交、出租车、社会车辆停车场等(děng)交通配套工程，实现高铁(gāotiě)与其他交通方式(fāngshì)互联互通、无缝换乘，方便旅客出行。站房周边还将建设尺度适宜、环境(huánjìng)和谐的集散广场，共同组成功能完备、绿色生态的崇明站综合(zōnghé)交通枢纽工程。

将成为上海第四大火车站(huǒchēzhàn)

中国第二座采用双层车(shuāngcéngchē)场布置的车站

预计2027年与高铁站同步建成(jiànchéng)

是上海北部唯一大型高铁枢纽(shūniǔ)

设计日均铁路(tiělù)旅客到发量达14.8万人次

年(nián)客流量约5400万人次

规模与上海(shànghǎi)新客站相当

它不仅是沪渝蓉高铁的(de)始发站也是上海新建轨交“换乘(huànchéng)王”19号线的北部起点同时连接多条已建、在建和待建的重要铁路、公路网络(wǎngluò)。建成后，它将彻底改写上海北部交通格局，不仅成为连接长三角、长江经济带与沿海经济带的关键节点，更是南承(nánchéng)中心辐射、北向跨江联动、东接浦东引领区(qū)、西连长江经济带的超级枢纽。↓了解(liǎojiě)地铁“换乘王”19号线↓

未来(wèilái)，上海人的出行将更方便

崇明到宝山只要(zhǐyào)17分钟

来源(láiyuán) | 上观·文汇、上观新闻此前报道等